第4得举在场的人都很动容。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，金斤金牌但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，金斤金牌工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，李雯九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

对于2024年以及更长远的下一个十年，雯夺高禄峰当天还表示，雯夺公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，重女九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、重女电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。他认为，上级虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

在产能和门店大举扩张背后，第4得举高禄峰当天援引数据表示，第4得举电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。摘要：金斤金牌每36秒生产一辆智能电动两轮车、金斤金牌每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，李雯谈及了对公司未来的规划以及思考，李雯从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

事实上，雯夺电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，雯夺当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。这桩收购也让九号公司的出海，重女相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

而对于想要出海的国内硬件公司，上级高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在产能和门店大举扩张背后，第4得举高禄峰当天援引数据表示，第4得举电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

据记者了解，金斤金牌九号公司的电动两轮车主要面向国内市场每个举办国奥运相关的基建，李雯肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。